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旁觀者:管理大師杜拉克回憶錄(經典精裝版)最新潮流

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內容簡介:

誰能向我們預示駕馭時代大浪的新觀點與新能力?
博客來網路書局 要掌握最重要的管理與人生課題,就要讀杜拉克經典之最!
比爾蓋茲極力推崇:在所有的商管書籍中,杜拉克的著作影響我最深。
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杜拉克的管理思想,我們至今仍難以超越。
這位當代最具影響力的全才思想家是如何建構思考、洞察趨勢?
本書完整重現管理學巨擘翻轉商業世界的精采一生,
以及他超越時代的思想精華,
不管是企業或個人,都能從中得到前所未有的啟發。
博客來?
「這本書是我個人最喜愛的一本。」——彼得.杜拉克
管理大師杜拉克構思最久、影響最深遠的著作!全球暢銷超過二十年
不朽經典全新修訂?附錄新增大師名言
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如何培養直指核心的洞察力?

《旁觀者》一書觸及的人、事、物,幾乎涵蓋了20世紀的歷史,杜拉克自謙為「旁觀者」,以細膩的筆法描繪出這一生遇到的極具特殊意義與特質的人物,精闢詮釋關於人生與管理的重要課題。

這些意想不到的人物成就了想像不到的時代故事,也開啟了杜拉克思想的精靈與敏銳的洞察力。從名伶到伯爵、從經濟學家到共產黨員、從佛洛伊德到史隆、從魯斯到麥克魯漢……,從這些人與伴隨的歷史大事件,杜拉克看到別人看不到的時代樣貌與趨勢,並淬鍊成為「當代管理界不朽的思想家」。

年輕時想當小說家,卻因緣際會成為管理大師,杜拉克自認是個社會生態學家,他擅長觀察人、思考組織制度的設計,他走在時代之前,找出對工作者和組織都有利的解決方案。他的管理思想歷久彌新,宛如早已為我們劃下「明日的地標」。
博客來網路書店
杜拉克早已超越「旁觀者」,成為時代的「解讀者」。
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一代管理大師如何思考?
管理的基礎是人性,當人被當成可輕易取代的生產要素,他強調,透過組織制度設計,可以盡可能發揮人的創造力;他認為,通曉人性的管理正是對各種挑戰的最佳應對工具;他看重,歷史變化的各種長期因素,如人口統計學、科技發展……
在杜拉克心目中,人始終是最重要的,他最關心的是:個人如何適應新的社會形態;在面對一個動盪不安的環境時,又如何保持個人尊嚴、發揮創造力,而非消失在金錢與權力中!
透過《旁觀者》,可看到一代管理大師是如何思考,從書中人物的理想與挫敗中,去領悟人是如何在對自己不斷微小的改進中,證明了生命的意義。
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為什麼這本經典之作值得你一讀再讀?
不只因為杜拉克被譽為「管理學之父」、「大師中的大師」,也不只因為比爾.蓋茲、安迪.葛洛夫、傑克.威爾許、柳井正……都對杜拉克極為推崇,也不只因為不分行業、不分世代的經理人都深受杜拉克的影響;更重要的是,這本著作風靡全球,英文版暢銷近四十年,在詭譎多變的時代,一再引領企業與個人走向新思想的起點。
現在,你也可以從杜拉克的人生際遇與領悟中得到前所未有的啟發,了解人性、看清這個世界扭曲的邏輯,「走出迷霧,找到方向」。
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各界讚譽

「假如世界上果真有所謂大師中的大師,那個人的名字,必定是彼得.杜拉克。」—— 《經濟學人》

「只要一提到彼得.杜拉克的名字,在企業的叢林中就會有無數雙耳朵豎起來聽。」—— 《哈佛商業評論》
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「杜拉克是這個時代最歷久彌新的管理思想家。」-《商業週刊》
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「我對GE的初步核心概念,就是來自彼得?杜拉克。」-傑克?威爾許
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「杜拉克是一盞指引我們的明燈,他的著作讓我們走出迷霧,找到方向。」-安迪?葛洛夫
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「每年都有好幾百本管理書籍問世,但只要讀杜拉克的就好了,因為他就是管理界的莎士比亞,因為他是大師中的大師!」-《華爾街日報》
博客來書店?
「多數的人可能會同意,這本《旁觀者》才是杜拉克的壓卷之作。」—南方朔

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內容來自YAHOO新聞

"古董"不斷電系統跳電 北車火警驚魂

台北車站下午驚傳火警,位於地下室機房的不斷電系統疑似過熱跳電,冒出濃煙,經過的民眾直呼味道很嗆鼻!北車電務組處副處長證實跳電,也說這套系統用了18年,是該換了。

台北車站地下一樓的機電控制室,13日下午,突然冒出陣陣濃煙,經過的遊客趕緊摀著鼻口閃避,因為味道實在太嗆鼻!

民眾:「灰色的很濃然後味道很濃,所以過來的人都感覺,好像穿過那個霧這樣過來,(會不會感覺蠻危險的),那時候還蠻不敢靠近的。」

聲音來源:台北車站電務副處長呂秋楠:「台北站的UPS就是不斷電系統,設備短路卡片的地方短路,所以有一些煙冒出來,我們現場都有人員啊,本來就今年(2015年)要給他汰舊換新,這已經用了18年。」

台鐵不斷電系統竟然跳電,工程人員第一時間,趕緊拿手電筒到機房探個究竟,儘管7分鐘就解除危機,沒人受傷,當時售票系統卻大受影響。

民視記者相振為:「台鐵不斷電系統跳電之後,長達7分鐘時間,自動售票系統完全停擺。」

所幸跳電只影響台北車站的自動售票系統,處理之後就恢復正常,卻讓台北車站經歷一個下午的驚魂記。(民視新聞綜合報導)

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/古董-不斷電系統跳電-北車火警驚魂-003511483.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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