寰宇工趣─社區工藝發展的他山之石．歐美篇 好書推薦













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全書的內容大意



  • 出版社：國立台灣工藝研究所

    新功能介紹

  • 出版日期：2009/03/01
    • 博客來網路書店
  • 語言：繁體中文


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內容來自YAHOO新聞

蕭家淇促中環線豐原潭子段如期推動

為積極推動國道四號臺中環線豐原潭子段計畫，行政院政務委員兼中部聯合服務中心主任蕭家淇邀集交通部建工程局、臺中市政府等單位昨(九)日開會研商國道四號臺中環線豐原潭子段計畫預算編制及辦理情形的會議，瞭解目前推動狀況並督促交通部如期推動，儘速將整個臺中高快速公路網建立起來，讓臺中成為中部的生活首都。

蕭家淇指出，國道四號臺中環線豐原潭子段，計畫路線將由國道四號終點前約1.4公里處起至銜接台74線止，全長約10.9公里，沿線計畫設置豐勢交流道及潭子交流道，終點於潭子聚興地區以系統交流道銜接台74線快速公路需求，完工後可有效紓解國道四號豐原大雅段及國道三號快官霧峰段交通壅塞日益嚴重情形，提供大臺中地區便捷之交通服務，帶動都會區全面發展。

江啟臣委員表示，臺中市高、快速公路網貫穿各區，唯獨豐原、潭子及東勢等地區路網未建立，國道四號臺中環線豐原潭子段完成後，可將整個臺中高快速公路網建立起來，讓豐原、潭子及東勢的民眾進出更便利。

江啟臣最擔心的是國道四號豐潭段與東豐生活圈快速道路銜接的路段，因為東豐生活圈快速道路在這個路段有第二階段環評的不確定因素，他希望交通部國工局與臺中市政府密切聯繫，不要最後造成兩條道路無法銜接，減損原規劃路網的交通運輸功能。

楊瓊瓔委員指出，國道四號臺中環線豐潭段對於豐原、潭子地區未來發展甚鉅，經各委員積極爭取經費才得以興建，希望交通部國工局能傾聽地方居民的聲音，積極與相關單位溝通，優先使用公家單位土地，並透過變更設計的方式，減少私有地的徵收，就可以順利推動本項建設，甚至可以讓工程提早來完工，促進地方發展。



新聞來源https://tw.news.yahoo.com/蕭家淇促中環線豐原潭子段如期推動-160000346.html















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